天然露骨料透水轻质混凝土路面施工工法

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一、前言

随着城市化进程加快，传统不透水路面积水渗透易导致基层软化、沉降和路面开裂。为解决该问题，本工法创新采用天然露骨料轻质透水混凝土路面结构，通过实际工程应用（如杭州市横潭区块道路工程、萧山区西兴路工程）验证其成熟性，并获实用新型专利（ZL202220197916.0）。该技术具备吸音、降噪功能，且经查新具备技术新颖性。

二、工法特点

1. 结构优势

• 分层设计：通过土质层、碎石层、防水混凝土层及双透水混凝土层组合，减少基层沉降与开裂风险。

• 连接加固：采用加固架与连接架衔接透水混凝土层，提升整体结构稳定性与耐久性。

• 储水系统：设置储水装置收集雨水，用于灌溉路旁树木，提升资源利用效率。

2. 施工工艺特色

• 振动滑槽技术：在混凝土输送滑槽加装小型振动器，避免混凝土堵塞，减少人力成本。

• 延长浇筑距离：通过滑槽设计减少运输车辙痕迹，保证路面平整度。

三、适用范围

适用于国省道、市政公园景观道路、城市公路、停车场等需透水、降噪、环保要求的场景。

四、工艺原理

路面结构由半连通孔隙组成，实现雨水下渗与储存。具体分层如下：

1. 夯实土质层：基础夯实后铺设碎石层；

2. 防水混凝土层：位于碎石层上方，底面呈波浪形设计；

3. 透水混凝土层：多层铺设，层间以沥青作为连接胶填充，并通过连接架加固。

五、施工工艺流程及操作要点

1. 流程总览

施工流程包括：场地规划→测量放样→截面夯实→路缘石安装→底基层施工→透水混凝土浇筑→面层施工→伸缩缝设置→养护。

2. 关键工序

• 测量放样：全站仪边桩放样（间距10m），误差控制在±5mm内。

• 截面夯实：开挖40cm深截面并夯实。

• 底基层施工：铺设无纺土工布及级配碎石（30cm厚），振动压实。

• 混凝土摊铺：透水混凝土厚度控制在70mm，采用振动滑槽输送，摊平后以钢管滚压至与路缘石齐平。

• 养护：洒水养护至少7天，期间封闭维护。

六、材料与设备控制

• 材料自检：进场材料按规范自检，报监理审核；需复试材料合格后方可使用。

• 搅拌与运输：采用多台搅拌机保证均匀性，运输中覆盖减少水分蒸发。

• 主要材料：包括透水混凝土（骨料粒径5–10mm）、连接胶（沥青）、加固架等。

七、质量控制

1. 标准依据

遵循《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135-2009）等。

2. 保障措施

• 施工前试验段铺设与技术交底；

• 每道工序验收合格后进入下一阶段；

• 专人控制材料质量与搅拌均匀性；

• 根据天气调整施工措施。

八、安全与环保措施

• 安全防护：避开高温高湿环境作业，加强用电管理，施工人员佩戴防护装备；

• 环保要求：设置围挡降噪，及时清理垃圾，保持场地整洁。

九、效益分析

1. 经济效益

• 延长路面使用寿命，减少维修成本；

• 通过合理材料搭配提升抗压性与耐久性。

2. 社会效益

• 储水系统实现雨水收集与灌溉，提升资源利用率；

• 透水结构吸附粉尘，助力生态城市与海绵城市建设。

十、应用实例

1. 横潭区块道路工程（2020年）

• 解决原有路面渗水导致的基层软化问题；

• 采用多层材料组合结构，显著提升路面抗压性能，降低维护成本。

2. 西兴路工程（2021年）

• 增设泥沙过滤网与吸水棉垫，防止排水管堵塞与水分过快蒸发；

• 保障树木生长需求，提升生态效益。

总结

本工法通过创新结构设计与施工工艺，有效解决传统路面渗水、沉降问题，兼具环保性与经济性，适用于多种道路场景，具备推广价值。